Ostbahnhof München Parkhäuser

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Der Ostbahnhof München

Der Ostbahnhof München ist einer der drei interregionalen Bahnhöfe der bayerischen
Hauptstadt und außerdem S- und U-Bahnhof. Er ist ein Durchgangsbahnhof mit
insgesamt 12 Gleisen für den Personenverkehr. Vor dem Bahnhofsgebäude haben
Reisende die Möglichkeit, direkt in Busse oder Straßenbahnen einzusteigen.

Die Geschichte des Ostbahnhofs München

Der Ostbahnhof München wurde bereits 1871 unter dem Namen Bahnhof Haidhausen
eröffnet. Neben dem Personenbahnhof entstand von 1912-1924 der Rangierbahnhof.
Außerdem wurde ebenfalls 1924 das Bahnbetriebswerk unweit des Bahnhofsgeländes
eröffnet. Der Bahnhof wurde im Zweiten Weltkrieg komplett zerstört und 1952 mit einer
provisorischen Schalterhalle wieder in Betrieb genommen. Ein weiterer Meilenstein war
die Anbindung an das S-Bahn-Netz in Vorbereitung der Olympischen Spiele im Jahr
1971. In den 1990er Jahren und nach der Jahrtausendwende wurde der Bahnhof erneut
saniert und modernisiert.

Der Ostbahnhof München - wichtiger interregionaler Bahnhof in Südbayern

Der Ostbahnhof München ist einer der drei interregionalen Bahnhöfe Münchens und
ein
wichtiger Haltepunkt für das gesamte S-Bahn-Netz Münchens. Neben den Stadtzügen
haben Reisende hier Zugang zu regionalen und interregionalen Zügen, die im
Halbstunden- und Stundentakt den Bahnhof verlassen. Außerdem starten Nachtzüge
nach Berlin und Hamburg vom Bahnhof München-Ost und er verfügt über zwei Gleise für
Autoreisezüge, an denen die Verladung stattfindet. Neben wichtigen ICE-Strecken nach
Frankfurt und Berlin starten vom Ostbahnhof München auch Schnellzüge nach Wien,
Salzburg und Innsbruck. Im ersten Untergeschoss des Bahnhofs befinden sich etwa 20
Ladengeschäfte. Weitere Geschäfte und Cafés befinden sich in anderen Teilen des
Bahnhofs, wodurch Besuchern sowohl Einkaufs- als auch Pausenmöglichkeiten geboten
werden. Neben dem Zugang zu allen öffentlichen Verkehrsmitteln am Bahnhofsvorplatz gibt es außerdem zahlreiche Parkplätze am Bahnhof München-Ost.

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